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あれから1ヶ月ですね

 投稿者:マユ35  投稿日:2019年11月11日(月)13時49分16秒
返信・引用
  kimi2様、蒲田の模型ショウは土曜日が勝負ですが、台風で中止は痛かったです。
幸い、日曜日に駆けつけてくれたので、無事に帰阪できましたよ。
Alfa Romeo164様も来場でした。
近ごろは多忙だったので、掲示板も滞っていた旨です。
蒲田以降は反動があって、2週間はフヌケ状態でした。

さて、3月に完成させたDB49形は、早くも天地寸法に不満があったので解体してしまいました。
以降の工作はインスタに上げています。
 
 

お疲れ様です

 投稿者:kimi2  投稿日:2019年10月12日(土)20時53分58秒
返信・引用
  超大型台風が来ているのに、こちらまで出張されたんですね。
てっきり、中止して東京には来られないと思っていました。

掲示板に書いている、ただいまの時刻が台風の中心に入るところと思われますが、こちらは朝から強い雨に見舞われています。
今のところ先の15号の様な暴風が少ない状況ですが、同じ東京の沿岸部はかなりの強風が吹いているようです。25キロほど内陸にあるとはいえ、前回の台風だと南風や西風が強かったのですが、今回は東から東南の風で多少進路が違ってきているようです。

明日の交通状況は午後から復旧していくものと思いますが、状況次第では遅れるかもしれません。
ショウも数時間開催出来ればいい方かもしれませんね。
明日も強い風が残りますのでお気を付けください。
 

初日は中止です

 投稿者:マユ35  投稿日:2019年10月12日(土)16時11分20秒
返信・引用
  Kimi2様、昨日に蒲田に来ましたが、台風接近で初日は中止になりました。
川崎で宿泊していて、やることがありません。
台風接近ながら、大回り乗車をして来ました。
 

この方法

 投稿者:Kimi2  投稿日:2019年 9月28日(土)11時44分48秒
返信・引用
  マユ35様、プラランナーを蝋燭であぶりながら線を作る技法は、幼少のころに買ったプラモデルの組立図にも出ていました。昭和30年後半~50年時代ころでしょうか、第二世代となったプラモデルにおいて、船や飛行機のアンテナ線を作るため紹介されていましたが、現代ではいろいろな部材が入手できるので、いつの間にかこの技法は一般から消えてしまっています。

なので、この方法を知っている人なら懐かしいと思われるでしょうね。
ちょっとしたコツが要りますが、慣れればいろいろな線種を作り出すことが可能なので、私は今でもNゲージキットのパンタ母線や雨どい作りに採用しています。
なにしろ、プラモデルの端材ですから、お金もかからないし、捨てる部分が少なくなるのでエコ材料です(笑)

最近といっても、数年は経過しているでしょうか。
RM MODELSでもこの技法が紹介されていたと思います。
 

懐かしの技法です

 投稿者:マユ35  投稿日:2019年 9月25日(水)18時01分38秒
返信・引用
  Kimi2様、只今製作中のバテロコでは、蝶番の表現でプラキットのランナーを蝋燭で炙る方法にしました。
今では懐かしい技法となりますね。
 

レイアウト改修工事

 投稿者:Kimi2  投稿日:2019年 9月20日(金)15時26分43秒
返信・引用
  ブログにも載せていますが、レイアウトの改修工事に着手しました。
主としてTOMIXのシステムを使用していますが、10年以上が経過して手の届きにくいポイントの通電障害が多発したためそれを交換するのと、新幹線に使用しているポイントをKATO製の大きい物に交換し、通過の安定性を向上することを目的にしています。

その理由として、ブログにてKATO製とTOMIX製のポイントの比較結果を述べていますので、ここでは特に記しませんが、新幹線の車両長や編成の長さを考慮して、渡り線やヤードは全てKATO製に交換し通過安定性の向上を行います。

在来線の3ホームは第2電車区跡地に移動し、駅移動で空いた場所には新幹線のヤードを新設します。セットバックした新幹線駅前には念願のロータリーを設置予定です。
 

準備

 投稿者:kimi2  投稿日:2019年 9月12日(木)21時34分48秒
返信・引用
  マユ35様、1年が経つのは早いものですね。
模型ショウの時期がひと月前になりましたね。
鉄道模型雑誌でしかショウの様子を見ることができない現状ですが、近年はメーカー(業者)色が色あせているショウになっているなと感じます。

特に16番はNゲージと違って敷居が低く、参加しやすい環境だからでしょうね。
模型ショウが、展示よりも販売にウエイトを置くようになってからは、本来の趣旨から外れてしまったと感じます。

模型を見に来ているのか、掘り出し物をあさりに来ているのか、よくわからない会場になってきたのは、蒲田に移ってからです。

この場所だから普段目にしないメーカーの品物が見られる。それとついでに買い物もできるというのは便利なことだとは思います。

Nゲージショウのように、買い物客用とショウがしっかり区分されていれば、雑然としないのかもしれませんが、そういう人員を用意できないし、製品を取り扱う業者の出店がないというのが現実でしょうから、このような感じになるんだと思います。

年に1度の東京での開催ですから、充実したブースになりますよう、しっかり準備をされてください。
 

蒲田の模型ショウ

 投稿者:マユ35  投稿日:2019年 9月12日(木)19時29分34秒
返信・引用
  開催まで1ヶ月となりましたね。
今年で20回目の出展となりますが、以前より様変わりしました。
最初から3回目までは出展できることがステイタスと思っていて、それなりに気合いも入っていました。
今では業者とアマチュアの垣根も無い、模型イベントと化してしまったように思えます。

それはさておき、昨年と同じく「千里山生活協同軌道」を展示する予定です。
 

画像ありがとうございます

 投稿者:kimi2  投稿日:2019年 8月26日(月)21時58分10秒
返信・引用
  マユ35様、現物の画像をありがとうございます。
コーナンは近くにありますので探索に行ってみます。
^o^
 

銀メッキ半田

 投稿者:マユ35  投稿日:2019年 8月25日(日)17時09分54秒
返信・引用
  Kimi2様、私は日本橋の電子部品屋で買いましたが、近所のコーナンでも売っていました。
音響AV機器用なので、すぐ分かります。
配線の用途なのでヤニ入りですが、差し支えなかったです。
 

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